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蝶閥閥體▿的▿加工工藝 

[來源:原創] [作[Zuò]者(Zhě):admin] [日期(Qī):15-07-13] [點擊:]

蝶○閥○(Fá)閥體為鋼闆焊接結(Jié)構,分(Fèn)兩瓣,主密封面堆焊不鏽●鋼●,軸孔中[Zhōng]心(Xīn)相對于閥體中心偏心,偏心量為,其基本結構形式如圖1所示(Shì)。

1  閥[Fá]體剖視圖

蝶閥閥體在◈焊◈[Hàn]接▾車▾間焊接完成并經退火、探傷合格(Gé)後 才能轉入加[Jiā]工車間進行劃檢[Jiǎn]及加工。閥∇體∇劃檢時應以B平面為基準相互校借調平工件,根◈據◈軸孔加工餘 量劃閥體水(Shuǐ)平中心(Xīn)線X—X,劃檢閥體高度(Dù)方向各部位 加工餘量并劃找正平線及加工線;以φ 1為基準▲劃▲檢閥體各圓方向[Xiàng]加工餘量并◊劃◊找正圓線◇及◇[Jí]加工線,劃閥體垂直中心線[Xiàn]Y—Y并按閥體軸孔偏[Piān]心●量●H劃閥體軸孔垂直中心線;閥體加工主要質量控制(Zhì)要[Yào]點為 H尺寸、H1◆尺◆寸、φ 3尺寸、φ 2尺寸及表面粗糙(Cāo)度、C∆角∆[Jiǎo]度(Dù)尺寸及表面▾粗▾糙度、D∆角∆[Jiǎo]度尺寸及表面粗糙度。

蝶閥閥體基本加工順序為:劃▲檢▲銑∆合∆口(Kǒu)面、留(Liú)修銑量、鑽锪把合孔組圓回(Huí)線搭[Dā]焊密封面堆[Duī]∇焊∇部位粗▲車▲、精車、其他部位粗⋄車⋄[Chē]探傷割搭(Dā)焊、 拆瓣堆焊(Hàn)重(Zhòng)新劃檢∆修∆銑合口面[Miàn]組圓回線、劃定位銷孔加[Jiā]工線、劃非加▲工▲面錯牙線合口面搭焊同鑽、鉸合 口面定位銷、裝銷割搭焊、處理缺陷鏟(Chǎn)磨非加◊工◊面錯牙粗車粗镗探傷精車、精[Jīng]磨精镗探傷◆閥◆體水壓[Yā]試驗與[Yǔ]活門裝配、精镗活●門●(Mén)軸▾孔▾(詳見活門加◇工◇工藝)蝶閥密[Mì]封試驗活門動作(Zuò)試驗閥體清理收尾閥體清理塗裝。

 蝶閥[Fá]閥體主要加▾工▾設備為∇立∇車和镗床,粗車、粗镗時可以用普通立車、普通⋄镗⋄床;精車、精镗[Táng]時●需●要用數控立車、具有轉台(Tái)的數控镗床,利▲用▲數控立車精 車閥體密封面以保證φ 2尺寸、H1尺寸、角度、角[Jiǎo]度滿足圖樣 要求;◊利◊用具有◊轉◊台的數控镗床(Chuáng)精镗閥軸軸孔以保證軸 孔的位置[Zhì]度和尺寸。由于閥體密封面表面粗糙度要求很高,車序達不▽到▽圖樣要求,需用磨頭進行精[Jīng]磨以滿足(Zú)圖樣▿要▿求[Qiú]保證密封效果(Guǒ)。閥體加工及裝配試驗時[Shí]所需要的 主要工裝包括:閥(Fá)體密封面▽檢▽查樣闆、閥體水壓試驗工 具、蝶閥密(Mì)封及動作試驗工具。

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