5.1、初[Chu]調檢查
5.1.1、按照閥門名牌(Pai)上的閥門參數及閥門原始資料，按照閥門開、關型式，給予電、氣信号，進行初步調試。
5.1.2、按照初步調(Diao)試的步驟，做好閥門全行程、分程、零[Ling]點、反應速度、氣密性(Xing)等各項初步調試的[De]記錄，和技術标準對照。
5.2、閥門整體解體[Ti]分[Fen]離
5.2.1、 依據閥門的[De]型式（氣(Qi)開、氣關），按照閥門(Men)的額定信号壓力[Li]，用[Yong]減壓閥、定值器(Qi)給予風源信号[Hao]，連接信号(Hao)氣源的接頭和氣管可使用聚酯風管和(He)快換接頭。風管和接頭 一定要緊固連接[Jie]，以防通氣後，風管甩出(Chu)傷人。待閥杆(Gan)（角行程時的轉軸）運行離(Li)開關閉位置時，卸除彈簧(Huang)預緊力，拆開[Kai]對開螺(Luo)母的(De)緊固螺釘[Ding](角行程的[De]支架(Jia)緊固螺 釘(Ding))，取下[Xia]對開螺母（取下氣動執行(Hang)器）。
5.2.2、用專用勾頭(Tou)扳手拆卸執(Zhi)行機構和閥(Fa)體的鎖緊螺母，使之執行機構和閥體部分有效脫離。
5.3、執行機構的檢查[Cha]和解體維修
5.3.1、一般情況下(Xia)，執行機構(Gou)外觀檢[Jian]查無嚴重鏽蝕、腐蝕，可做氣密性(Xing)檢查。
5.3.2、 膜片[Pian]執行機構可用0.25Mpa的氣源壓[Ya]力，通氣時[Shi]間持續5分鐘壓力降低值不大于2.5Kpa。氣缸式[Shi]執行機構可用(Yong)0.7Mpa的氣源壓力，通氣[Qi]5分(Fen)鐘， 壓力降低值不(Bu)大于[Yu]5KPa。如[Ru]能達到以上要求，彈簧範圍與行程正常，各部(Bu)分易損件無損傷(Shang)，可用細紗布[Bu]砂光[Guang]推杆後(Hou)，加沫黃[Huang]油潤滑保養即可。
5.3.3、 如執行機(Ji)構[Gou]膜片漏氣、彈簧[Huang]斷裂，則應拆(Chai)解膜頭後更換。拆解膜頭時，應用(Yong)壓力設備（或較長(Zhang)螺絲杆）緊固[Gu]上下膜蓋(Gai)後(Hou)，再[Zai]行拆卸膜頭螺(Luo)栓。待膜[Mo]頭螺栓全部拆卸完 畢後，松(Song)開壓[Ya]力設備（較長螺絲杆[Gan]）的預壓緊，消除彈簧預緊力後，取下上膜蓋，松(Song)開[Kai]緊固螺帽，依[Yi]次取出膜片、彈簧、托盤及[Ji]各部密封件(Jian)。将損壞的部件和[He]易損件 予以更換後，用壓縮空氣吹掃幹淨各(Ge)配合部(Bu)位，不許留有污物，按拆卸時(Shi)的反方向順序依次組裝。角行程氣缸執行機構（帶彈簧複位）的拆裝亦要先卸除彈簧預緊力 後進行。
5.3.4、執行機構組裝完畢後（角行程氣缸組(Zu)裝時要注意齒條(Tiao)和活塞的方(Fang)向[Xiang]，并加裝潤[Run]滑脂），按照(Zhao)5.3.2要求進行各項試驗(Yan)，合格後進行下(Xia)一步的組裝[Zhuang]。
5.4、閥(Fa)體部分的檢查和維[Wei]修
5.4.1、 将(Jiang)閥體部分固定(Ding)在閥門維(Wei)修緊固架上緊固後[Hou]，根據閥[Fa]門的(De)型号和[He]結構按順序拆除上[Shang]閥蓋[Gai]螺栓，拆除上閥蓋後，抽出閥芯(Xin)杆組件(Jian)。對高溫和低[Di]溫等閥杆(Gan)較長和小流量(Liang)閥 門閥芯下部[Bu]較長流向(Xiang)導向的，抽取芯杆組(Zu)件時(Shi)要特别注[Zhu]意，避免碰彎和拉傷閥杆等人為的故障(Zhang)産生。波紋管芯杆組(Zu)件分[Fen]離時，要先[Xian]觀[Guan]察[Cha]其連接方式：是鉚接、螺紋連 接、連[Lian]接(Jie)後焊接等。根據具體連接[Jie]方式進(Jin)行閥杆和閥芯的(De)拆除分離，不準用[Yong]工具硬[Ying]性掰離，避免造成波紋管的(De)損傷。
5.4.2、提取籠[Long]閥時的閥籠[Long]時，利用閥籠上對稱的工藝(Yi)螺釘[Ding]或使用專用提取閥籠工裝提取。如閥[Fa]籠生鏽無法取出[Chu]時，可先用松(Song)動劑噴在閥[Fa]籠的邊緣，或用紫銅棒沿[Yan]閥籠的端面外緣輕[Qing]輕震動，使(Shi)松動劑滲透到生鏽[Xiu]部位松動後提出閥[Fa]籠(Long)。不(Bu)許用榔頭敲、砸[Za]閥籠的内外壁，以免閥籠變形。
5.4.3、 提取角行程的蝶闆[Pan]和球芯時，有(You)的閥門要予通氣後才能取出。在[Zai]通氣的操作過程中，一定要用(Yong)減壓(Ya)閥控制好信号氣源的輸出，避免因氣源的不穩定造成操作人員的手 部傷害（如被[Bei]擠壓、切斷）。操作人(Ren)員一[Yi]定要富有檢修經[Jing]驗，且操[Cao]作[Zuo]時要穩、準、快[Kuai]，避免因不熟練人員操作而造成人員(Yuan)傷害事故的[De]産生(Sheng)。
5.4.4、把上閥蓋(Gai)的閥杆組件(Jian)抽取完畢後[Hou]，要将(Jiang)閥蓋填料箱内的填料全部剔除幹淨。因使用[Yong]時間較長而造成填[Tian]料的幹燥和闆結，維修閥(Fa)門填料箱(Xiang)取出的填料不允許再次利用。用紗布将填料箱内打[Da]磨幹[Gan]淨，包括填料油套、上下墊(Nian)片、彈[Dan]簧等要[Yao]清理幹淨。
5.4.5、用閥座專(Zhuan)用扳手(Shou)取出閥座（不允許用榔頭[Tou]、鐵錾等打擊[Ji]取出）。包括撓曲閥和[He]V型球(Qiu)閥的閥座亦需要用專用閥[Fa]座[Zuo]扳手取出，同樣[Yang]不許硬性打擊，避[Bi]免造成(Cheng)閥座的變形和損傷以緻無法修複。
5.4.6、閥體[Ti]内部芯件全部依次取出後，将閥體内部壓緊變形(Xing)的各種墊片剔除幹淨。
5.5、部件(Jian)的(De)清洗和注意事項
5.5.1、調節閥[Fa]整體拆解[Jie]後，要對各種零部件進行除[Chu]鏽、清洗[Xi]，目的是為了發現各部零部件的損傷和變形和裝配時(Shi)的清(Qing)潔。調節閥零部件的清洗時，要按照不同[Tong]種類(Lei)進行分類清洗，特(Te)别是光潔度和精[Jing]度要求較高的零部件要單件清洗，避免[Mian]混雜清洗(Xi)時造成磕碰、傷痕。
5.5.2、清(Qing)洗後的零部件要用(Yong)幹淨[Jing]抹布擦拭幹淨後放置在平鋪工作[Zuo]台面上的幹淨墊布(Bu)上。
5.6、清洗後的部件檢查
5.6.1、執行機構部件的檢查（同5.3.2、5.3.3）。
5.6.2、閥體部分（球(Qiu)閥(Fa)、蝶閥、撓曲閥等）的檢查：
5.6.2.1、閥杆：彎曲、變形、螺紋[Wen]亂扣；
5.6.2.2、閥芯：被沖(Chong)刷、密封線(Xian)損傷、導向部位有拉痕；
5.6.2.3、球[Qiu]芯：被沖刷、損傷[Shang]；
5.6.2.4、蝶闆[Pan]：變形、密封[Feng]面[Mian]損傷；
5.6.2.5、閥座：變形、沖刷、損傷；
5.6.2.6、閥籠：變形、沖刷、損傷；
5.6.2.7、閥體内閥座螺紋(Wen)：沖刷、損傷、連接松動；
5.6.2.8、閥座底面密封面：沖刷、損傷、凸[Tu]凹不平；
5.6.2.9、上[Shang]閥蓋密封面：損傷、凸(Tu)凹不平；
5.6.2.10、填料箱内：損[Sun]傷；
5.6.2.11、閥[Fa]體與閥蓋密封(Feng)面：損傷、凸凹不平；
5.6.2.12、連接導套：損(Sun)傷、拉傷；
5.6.2.13、閥[Fa]體壁厚：可見(Jian)傷（必要時用測厚(Hou)儀檢查[Cha]）
5.7、除鏽、打磨
5.7.1、用鋼絲刷或打磨機[Ji]将執行機構(Gou)膜頭、支架、連接塊、閥[Fa]體外部的鐵鏽(Xiu)打磨幹淨，維修[Xiu]合[He]格的整[Zheng]機外表不允許有明顯的鐵鏽存在。
5.7.2、閥體内[Nei]部用銅絲刷(Shua)将鐵鏽和介質(Zhi)清除幹淨。
5.7.3、閥[Fa]體與閥[Fa]蓋密封面[Mian]用細[Xi]紗布沿園周細(Xi)細打磨，不允許[Xu]橫斷面的打磨，以免造成密封漏點的産生。
5.7.4、閥杆上[Shang]面的介質、填料(Liao)斑痕可[Ke]用細紗布沿圓周上下(Xia)打磨幹淨。
5.8、維修
5.8.1、 閥芯的(De)維[Wei]修(Xiu)：如閥芯密封(Feng)面損傷，可上車床進行切削加工維修。将(Jiang)閥芯夾緊在車床的[De]爪盤上找正後按照閥[Fa]芯的密封角[Jiao]度（30°、60°、45°、快開閥[Fa]芯為平(Ping) 面），将損傷部位表[Biao]面切[Qie]削。注意切削時的進刀量不許(Xu)一[Yi]次性過大，要逐步進刀。避免因一次性進刀量過大[Da]将閥芯上的硬質合金過[Guo]度切削，影響(Xiang)閥芯的使用壽[Shou]命。切 削完成後，用金相砂紙将密封(Feng)表面和密封線打(Da)磨[Mo]光潔，提高光潔度和[He]精度。
5.8.2、閥座的維修：同上。
5.8.3、閥籠(Long)的維修：閥籠(Long)上車(Che)床找正後，車削變(Bian)形部分并用金相[Xiang]砂紙(Zhi)打磨閥籠内壁，提高精度和光(Guang)潔度。
5.8.4、 雙座閥及雙座籠閥的(De)維修配(Pei)合：先将雙座閥(Fa)的閥座車修好（車修方法同(Tong)上）後，将上、下閥座[Zuo]用閥座扳手緊[Jin]固(Gu)在閥體上（籠式[Shi]雙座閥則需[Xu]将閥芯裝入[Ru]閥籠内相配即 可），将未車修的閥(Fa)芯整體裝入閥[Fa]體内，用塞尺和[He]墊紙法測量閥芯上下密封面(Mian)和閥座之間的空隙尺寸[Cun]來計(Ji)算車削上下閥[Fa]芯密(Mi)封面的進(Jin)刀尺寸（這[Zhe]個過[Guo]程(Cheng)可能要重複幾 遍[Bian]），車修切削[Xue]完成(Cheng)後，用塗色劑（一般使(Shi)用紅丹粉和機[Ji]油[You]調[Diao] 和而成(Cheng)或藍油）塗抹[Mo]在閥芯上、下(Xia)密封線(Xian)或閥座上、下密封線的單面上（注意塗色劑不準閥芯、閥座上面[Mian]同時塗抹）。将塗色[Se]的閥芯垂直裝入[Ru]閥(Fa)體内，使其芯、座[Zuo]密 封面緊密貼實(Shi)，然後輕輕轉動閥[Fa]芯于(Yu)左右(You)5°以(Yi)内（不可圓周轉動[Dong]），或垂直提起閥(Fa)芯[Xin]稍離開閥座(Zuo)然後讓其自由落體接觸[Chu]。轉動或落體後，提出[Chu]閥芯查看閥芯、閥座[Zuo] 密封線塗[Tu]色劑的接觸情況，如上下閥芯、閥座密封線均勻接觸，則加工完成。反之則需繼續車加工至[Zhi]閥芯、閥座密封線完全接(Jie)觸嚴密。如洩漏等級要求較高，則車修 後需用研磨(Mo)劑繼續研(Yan)磨和(He)抛光即可。
5.8.5、球閥球芯[Xin]、球座的維修
球(Qiu)芯表面如(Ru)有腐蝕等斑痕則可用鑄(Zhu)鐵按照球芯(Xin)的直徑加工[Gong]成凸凹型模并加研磨劑進行研磨抛[Pao]光。
5.8.6、閥闆(Pan)閥的[De]閥[Fa]闆維修
5.9、閥芯、閥座[Zuo]的(De)研磨
一(Yi)般主[Zhu]要應(Ying)用于(Yu)直通單(Dan)、雙座調節閥、三通調節閥及籠式[Shi]單、雙座（套筒）調節閥(Fa)的單件研(Yan)磨。研磨時[Shi]要(Yao)固定好閥體[Ti]，避免晃動[Dong]。要先将[Jiang]本台閥[Fa]的閥蓋和閥體組裝後，填料(Liao)箱[Xiang]内加裝少量填(Tian)料作為研磨的[De]定位基準。研磨[Mo]合格[Ge]後要将(Jiang)研磨砂及污物清洗幹淨後再行(Hang)裝配。
5.9.1、閥芯(Xin)、閥座損傷[Shang]部位車修(Xiu)好後，為提高精度和[He]保證(Zheng)洩漏等級(Ji)要進行研磨處理。一般可[Ke]以用閥芯、閥座對研，應先粗研、後精研，加放研磨砂時要做到少放[Fang]、勤[Qin]放，注意研磨時不可[Ke]用力壓實轉動研磨，防(Fang)止研磨燒結[Jie]。
5.9.2、精度要[Yao]求很高的切斷閥，精[Jing]研後要用W10-W14研磨[Mo]粉進(Jin)行精細研磨抛(Pao)光。
5.9.3、為(Wei)提高研磨工效[Xiao]，可用鑄鐵加工[Gong]成同型式(Shi)、尺寸的[De]磨具進行研磨（此(Ci)種方法可用于同類型，具有通用性[Xing]和互換性）。
5.9.4、閥芯、閥座研磨劑的選用
通常使用的研[Yan]磨劑一般選用[Yong]氧化物磨[Mo]料，此種磨料[Liao]适(Shi)用于不鏽鋼、工具[Ju]鋼(Gang)等[Deng]工件，研磨硬鉻、硬(Ying)質合金等高[Gao]強度工(Gong)件時選用碳化物磨料。使用(Yong)時一般采用蓖麻油、機 油作為研磨(Mo)液調和。一般粗研[Yan]磨時使(Shi)用磨料粒(Li)度(Du)為100-160目(Mu)，精研磨200-300目，要求較(Jiao)高用(Yong)W10-W14微粒磨料和[He]精細[Xi]研[Yan]磨膏進行精細研(Yan)磨和 抛光。
5.9.5、研磨要點
研磨質量的好壞，除了與選用研磨膏合适與(Yu)否及研磨工藝是否合理有[You]很大關系外，研磨時的清潔工作(Zuo)對研(Yan)磨後的質[Zhi]量也(Ye)有(You)直接關系。研磨中(Zhong)不注[Zhu]意清潔混入雜物時，易造成工件拉[La]毛、痕迹加重，因此要在研(Yan)磨中注意清(Qing)潔，以保證研磨表面不受任何損傷。
5.10、閥杆的校正
相對于閥杆在[Zai]使用中造成的彎曲(Qu)，不能簡單地用[Yong]肉眼在平闆上校直為準(Zhun)。可用相同的一對V型鐵或(Huo)V型箱架空(Kong)閥杆[Gan]，用百分表[Biao]在閥(Fa)杆上選準(Zhun)幾點作[Zuo]為校準基點，然後 逐點(Dian)校正。或用車[Che]床爪盤(Pan)夾緊閥杆[Gan]一頭，用莫氏錐(Zhui)套[Tao]加裝頂尖安裝在車床[Chuang]尾架上，用頂尖頂住閥杆一端(Duan)的中(Zhong)心[Xin]孔，用百分表(Biao)逐點校正。校[Xiao]正閥杆[Gan]彎曲點時，不(Bu)許使(Shi)用(Yong) 鐵錘等黑[Hei]色金屬敲(Qiao)擊，要使(Shi)用紫銅棒或木錘敲(Qiao)擊調整，或使用[Yong]有(You)色金屬(Shu)質長條[Tiao]棒或結實長木棒(Bang)壓住彎曲高點部位下壓調整。
